豪华品牌的新能源车真的都卖不动吗？从销量事实来看，我倒觉得还真未必。

(相关资料图)

就以奥迪品牌来说，虽然7月销量最好的车型分别是奥迪A6L（13881辆）、奥迪A4L（12578辆）、奥迪Q5L（10390辆）、奥迪A3（5296辆）、奥迪Q3（5053辆）等传统燃油车，但来到第六名之后我们会发现，奥迪Q4 e-tron不就是一款新能源车吗？要知道，这款车在7月份可是卖出去了2503辆，排名也上升了10个名次，所以谁说豪华品牌的新能源车卖不动？这不销量也挺好吗？

具体来看，奥迪Q4 e-tron作为一汽-大众奥迪旗下的一款紧凑型纯电动SUV，自今年1月份以来销量便在不断地走高。从数据上我们能够看到，1、2月份奥迪Q4 e-tron还只有508辆和553辆新车的销量，来到3、4、5月，其销量数据便增长到了1517辆、2002辆、2051辆。而等到6、7月份，新车的月销量数据居然又来到了2351辆和2503辆，因此通过这一系列的事实也就能证明，其实豪华品牌的新能源车型只要肯降价，是有国人愿意去买的。

那既然说到了降价，我们不妨来看看眼下一汽奥迪Q4 e-tron到底有着怎样的优惠力度。从一些大的汽车网站所给出的车型报价来看，奥迪Q4 e-tron的优惠普遍在5.5-7.5万元之间，其中配置越高的车型优惠越大，所以这或许也是近半年来奥迪Q4 e-tron终端销量能持续走高的原因之一。

此外，在个别地区我们还发现，奥迪Q4 e-tron的优惠幅度已经来到了最高11.32万之多。就以江苏无锡市的一家经销商报价信息来看，目前购买2023款奥迪Q4 e-tron最低可享6.3万元的优惠，而优惠完之后的车型则仅需22.69万元的裸车价格便能够入手，相当于购买一台奥迪Q3的价格。

当然了，如果你不介意老一点的车型，也可以选择2022款的奥迪Q4 e-tron，而这个年款的车型优惠就更大了。 同样是无锡市的这家经销商，他们就为2022款的奥迪Q4 e-tron车型给出了最低9.09万、最高11.32万元的优惠幅度。

拿售价29.99万的最低配2022款 40 e-tron创行版为例，新车优惠完已经来到了20.90万的价格区间，可以说是直逼20万元大关。因此，面对这么大的优惠降幅，你说国人见了能走的动道吗？估计不少人就是这么心动了之后，然后直接刷卡买单提车回家了的。

聊完了奥迪Q4 e-tron在终端所拥有的大幅优惠，再看到新车产品力之时我们会发现，这降完价之后的奥迪Q4 e-tron确实也挺香啊。首先就是这车它拥有最低560km、最高605km的纯电续航里程，对于那些买车拿来日常通勤的小资家庭来说，这个续航完全够用了，因此通勤实用性方面也就有了一定的保障。

其次是奥迪Q4 e-tron它是一台大5座的紧凑型SUV，要论轴距，2765mm的数据表现看着也不短。而要论人员实际坐进去之后的乘坐空间和感受，我们从身高175cm的体验者在后排头部空间2拳、腿部空间将近3拳的余量中也能够看出，这车满足家庭日常通勤和长途自驾乘坐都是没有问题的。所以，这也就能符合绝大多数买车人士内心里对于一台家用车的基本标准。

最后，奥迪Q4 e-tron它毕竟是一台奥迪的SUV，就算奥迪在豪华车市场里的排名只是“BBA”，需要排在奔驰和宝马之后，但相较于凯迪拉克、林肯、雷克萨斯、英菲尼迪，奥迪在国人心目中的品牌影响力也还是要高出一截的。

因此，在7月份那2000多位的奥迪Q4 e-tron车主里，肯定也不乏是有冲着奥迪品牌影响力而买单的人群。毕竟，人奥迪Q4 e-tron最低都已经快干到20万的价格区间了，差不多是一台大众ID.6X车型的价格，所以这么大的优惠还不买，难道等着被别人给先下手？

总之，国人买车图优惠大，这点我们也早已经司空见惯。毕竟说到底，奥迪Q4 e-tron它再怎么也是一款豪华品牌的新能源车，这是无法改变的事实。而趁着厂家对新车开启了大幅优惠，国人趁机抄底入手一波，这显然也合乎常理。因此说来说去其实也还是那句话，只要肯降价，啥车都好卖，而奥迪Q4 e-tron就是那个很好的例子。不知道对此你们有何意见和看法呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。

（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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