汽车知识科普：福特锐际试驾评测
(资料图片)
今天来分享一篇个人对汽车知识科普：福特锐际试驾评测相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对汽车知识科普：福特锐际试驾评测的产品力分析分析的，一起来看看吧：
此次试驾的这辆福特锐际搭载了第四代的EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机，最大功率是248马力，最大功率转速是5500rpm，峰值扭矩为393牛米，最大功率转速还是2500-3500rpm，传动系统匹配的是一台8速自动变速箱，采用了旋钮换挡机构。
锐际的动力表现给人印象深刻，如果城市代步都会有些动力过剩。油门刹车踏板的前段都很“贼”，真的需要好好适应一下。
福特锐际嘉享款变速箱没有手动模式，行进时的换挡动作顺滑，低速偶有顿挫，但无伤大雅。
锐际底盘表现令人惊喜，整体感很强，有厚重的质感，对于路面颠簸过滤有选择性，车辆在舒适的前提下适度反馈给车内一些路感，拿捏的很好。
福特锐际标准模式、ECO模式与运动模式的差异在于油门的灵敏度以及变速箱换挡的时机。有着强劲的动力表现，对于驾驶乐趣有着自己的见解，这就是锐际的特点。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是汽车知识科普：福特锐际试驾评测品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。
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